maanantai 27. elokuuta 2007

Perjantaina poikkeaminen Kuutamokeikalle Tampereelle, menomatkalla täytyi pitää ylimääräinen tauko että saa putsattua variksen visiiristä. Lähti tiereunasta lentoon, osui jonnekin katteisiin ja siitä rääppeet visiiriin. Pitää meinaan melkoisen kumauksen kypärässä. Tapahtuma itsessään oli upea ja onneksi siitä Shoein X-Spiritistä ei ollut sopivaa kokoa niin säästyivät rahat. Paluumatka moottoritietä pitkin ja matkalla tuli 10 000 km. täyteen pyörän mittariin.
Viikonloppu Ahtärissä, menomatkalla ei muuta poikkeuksellista kuin harhaanajo puuttuvien tienumeroiden takia. Paluumatkalla kiinnostavia tapahtumia riitti, oli saakutin kylmä ja sateinen keli. Ensimmäinen episodi oli Audikuski joka tiellä 66 pyyhkäisee ohitseni vaikka ajan nopeudella 115 km/h. Pian tulee eteen risteys jossa edelläajaneet joutuvat hieman odottamaan, pääsen liittymään suoraan tielle ja kiihdytän aiemmin ohittaneen Audin perään. Nyt Audikuskilta ilmeisesti palavat hermot aivan totaalisesti, jään itse jonon perään katselemaan kuinka ohitellaan reippaasti paikoissa jossa on täysi katve, keltaista viivaa ja parhaimmillaan ohituskielto, mutta saapahan ainakin tyyppi pönkitettyä itsetuntoaan että kyllä neljä reikää kulkee. Seuraavana lähellä Hämeenlinnaa on vuorossa teinix-tuunattu kullanvärinen Punto, pikkupojilla on kivaa kun heitellään palavia röökinnatsoja takanatulevien silmille. Viimeisenä tapahtumana tiellä 130 Hämeenlinnan jälkeen pääsen jarruttamaan kun valkohäntäpeura könyää tielle. Lajitunnistus täysin varma koska juuri aamulla tuollaisia katselin Ähtärin eläinpuistossa.

perjantai 24. elokuuta 2007

Olen totaalisen myyty kypärään Kiyonari TC-1 värityksessä, nyt pitäisi vaan keksiä joku sopiva tekosyy että tuon raskisi hankkia.

lauantai 11. elokuuta 2007

Lomanlopettajainen

Pyörän mitttariin tuli 1343 km, ajoreitti Kalajoki-Jämsä.

Ensimmäinen päivä: Pitkä ajo Kalajoelle, 518 km. Ruovedellä huomiota kiinnittää karavaanari joka ajaa ennen minua asuntoautollaan tankkamaan, syöttää automaattiin 20€ setelin ja hanskat käteen ja tankkaus. Tämän jälkeen hanskat pois, ohjaamosta seuraava 20€ seteli ja uudestaan tankkaus tällä summalla. Perillä Kalajoella klo. 18.00 eli päivän kokonaisajoajaksi n. 9 tuntia.

Toinen päivä: Pyöriskelyä Kalajoen lähialueilla, reittinä Alavieska-Ylivieska-Oulainen-Merijärvi. Paikalliset maanviljelijät ”huvittelevat” levittämällä multaa teille ja ajotavoista päätellen joko normaalit liikennesäännöt eivät koske traktoreita tai sitten moiset säännöt on autuaasti unohdettu.

Kolmas päivä: Näen peltikolarin aamupäivällä, vastaan tulevalla kaistalla ajava auto hidastaa jolloin sen perässä tulija lähtee ohittamaan. Kyseessä on kuitenkin tilanne jossa paikallisten tapojen mukaisesti ollaan kääntymässä vasemmalle mutta ei raskita käyttää vilkkua. Edellä ajanut siis kääntyy kulkusuunnassaan vasemmalle ja ohituksen suorittaja laappaisee tämän nokkaa lyhyemmäksi. Jarrutan ja seuraan hetken mielenkiintoista keskustelua aiheesta kuka teki ja mitä sekä kuka luuli kenenkin tarkoittaneen ja mitä. Surkea Opelinritsa S__-387 kiusaa roikkumalla kahden edelläajavan moottoripyörän perässä, katselen hetken touhua Opelin perästä jonka jälkeen ohitan ja jään jonon kolmanneksi, teen turvaväliä edelläajavaan pyörään ja näyttelen Opel kuskille kansainvälisiä käsimerkkejä jonka jälkeen turvaväli alkaa parantua.
Tienpinta on paikoitellen märkä mutta yhtään sadekuuroa ei osu kohdalle, poikkean Kyyjärvellä tauolle ja saan huikopalaksi paikalliselta myyjältä voissa paistettuja muikkuja, todellista herkkua. Jämsässä hotellissa ei oli ilmastointia, lämpötila huoneessa 32 astetta, ravintola ei ole avoinna viikonloppuisin mutta saan kuitenkin syödäkseni hyvän annoksen.

Neljäs päivä: Nukun koko yön ikkuna täysin levällään, lämpötila aamulla huoneessa 27 astetta. Aamiaisella ilmeisesti uunituoreita sämpylöitä, hyviä ovat. Suuntaan takaisin pohjoiseen Korpilahdelle ja kierrän päijänteen. Ajelen nättiä maisemareittiä Pulkkilan harjun kautta kotiinpäin, tankkaan Lammilla järjettömän hintaista polttoainetta mutta hukkuvan ei sovi laskea kultaansa. Viimeinen tauko Suvirannassa jossa tapaan vanhoja tuttavia ja kuulumisten vaihdossa menee ”hetkinen”.

lauantai 4. elokuuta 2007

Päätän poiketa Iittalassa, ajan tietä 130 hopeanharmaan pakettiauton perässä. Olen jo aiemmin nähnyt peileistä että takaa tulee joku mutta etäisyyttä on yli 100 metriä. Ajan kohti ensimmäistä liikenneympyrää lähellä keskiviivaa, edellä ajava pakettiauto hidastaa muun liikenteen johdosta ja valmistautuu ajamaan ympyrään. Samalla näen jotain liikettä silmänurkastani ja totean että perässä tullut viininpunaisen Skodan nokka on polveni vieressä, ratissa vanhempi (60+) mieshenkilö joka tuijottaa eteensä silmät seisoen ja suu auki eikä ilmeisesti kertakaikkiaan tajua että olen siinä. Kansainvälinen käsimerkki, ajan kädet täristen liikenneympyrän läpi ja vetäisen tiesivuun ja meinaan ottaa kuskin puhutteluun mutta tämä jatkaa ajoaan eteenpäin edelleen suu auki ja silmät seisoen päässä luomatta katsettakaan minuunpäin. Vieressä istuva samanikäinen nainen sentään kääntää katseen poispäin eli ainakin apukuskilla oli vielä rippeet näöstä tallella.

torstai 2. elokuuta 2007

Retkellä villissä idässä

Pyörän mittariin tuli 1111km, ajoreitti Pieksämäki-Kitee-Mäntyharju.

Ensimmäinen päivä: Harhaanajo Lammilla, eivät katso asiakseen merkata teitä. Ilmeisesti riittää että pääsee traktorilla pellolta kapakkaan mitä sitä muita reittejä tarvitsisi, siinä riittävästi maailmankuvaa. Ennen Asikkalaa puhallusratsia, säännöllisen epäsäännöllisesti sadekuuroja pitkin päivää. Tankkaus ja sateenpitoa Hartolan Shellillä, seuraan kiinnostuksella paikallisten yrityksiä käynnistää vanha voimakone jonka perään ovat kytkemässä vanhaa puimakonetta. Illaksi Sweet Home hotelliin Pieksämäelle, hotellia pitää ystävällinen motoristipariskunta. Mies esittelee omat pyöränsä, 2 isoa Moto Guzzia ja juteltavaa riittää. Hotelli antaa motoristeille -20% majoitushinnasta ja lähellä olevan ravintolan kanssa on sopimus jolla majoittuvat saavat -10% aterioista. Erittäin suositeltava paikka.

Toinen päivä: Kohti Kiteetä ja villiä itää ;) Muutama vauhdikas ohitus. Poikkeaminen Kerman Saven tehtaanmyymälässä. Onkiniemessä todella törkeää roskaamista taukopaikalla oleva Molok on täynnä roskapusseja ja niitä on kasattu melkoisesti jo sen ympärillekin, vanha pariskunta tulee paikalla autolla __X-118 ja täysin tyynesti pudottaa roskapussit maahan sekä poistuu paikalta. Varkauden ABC-asemalla tapaan Kawa kuskin jonka kanssa menee jutellessa runsaat puoli tuntia, vertaillaan pyöriä ja saan muutaman kullanarvoisen reittivinkin. Seikkailen sivuteille ja pääsen ajelemaan lossilla. Saapuminen Hotelli Kiteenhoviin jossa ruoka on hyvää mutta palvelusta ei oikeastaan voi puhua.

Kolmas päivä: Satunnaisia sadekuuroja ja tasaista vauhtia Mäntyharjulle. Saapuminen mökille juuri ennen reippaan sateen alkamista. Sen jälkeen pari päivää sitkeää sateenpitämistä.

Neljäs päivä: Mäntyharjulta takaisin kotiin Pulkkilan harjun kautta. Jälleen kerran pääsee ihmettelemään Lammin tiemerkintöjä. Lähellä Turenkia vitutus nousee tappiin, pysähdyn tauolle ja ilmeisesti tuki ei mene kunnolla alle ja kippaan pyörän nätisti kyljelleen, naarmuja koneen kylkeen, stongan päähän ja kytkinkahva poikki.